A descarbonização de motores com hidrogénio
A descarbonização de motores com hidrogénio é uma das formas mais simples, eficientes e económicas de manter e conservar o motor e componentes adjacentes do seu carro.
Após testes efectuados em diversas viaturas na nossa oficina decidimos que é uma mais valia para os nossos clientes possuirmos o serviço de descarbonização de motores diesel e gasolina a hidrogénio e dessa forma os clientes poderem reduzir custos com avarias mecânicas que muitas vezes são provocadas pela acumulação de carvão no motor, turbo e outros componentes.
Optou-se assim pela aquisição de uma descarbonizadora de motores profissional para se conseguir sempre os melhores resultados nos veículos dos clientes.
Vantagens da Descarbonização a Hidrogénio.
Recuperação da Potência e Binário do Motor. Economia de Combustível
Diminuição de Avarias Mecânicas nos Principais Componentes. Aumento da Longevidade do Motor. Maior Respeito pelo Ambiente o que provoca a acumulação de carvão no motor?
Porque a queima do combustível não é perfeita dentro da câmara de combustão. A falta de oxigénio ou demasiado combustível na câmara não vai permitir uma explosão perfeita e irão sempre sair resíduos que se vão acumulando nas paredes da câmara, nas válvulas, no turbo (ao fazer o reaproveitamento dos gases de escape), Filtro de Partículas, etc.
De igual modo o óleo lubrificante que entra na câmara de combustão ao não poder ser completamente queimado irá produzir partículas lubrificantes carbonizadas. Estas misturas oxidam e formam um material gelatinoso que adere nos diversos componentes e que finalmente irá formar um depósito de carvão.
Além do material em si causar um estrangulamento e uma menor eficácia no funcionamento de todas as peças móveis, existem diversas sondas que vão sendo afectadas e cada vez mais os valores lidos irão ser incorrectos e vão inevitavelmente afectar todo o processo de combustão.
O desgaste natural dos componentes, as condições de circulação hoje em dia que obrigam a baixos regimes do motor, os diversos componentes que estrangulam as capacidades do motor, entre outros factores, ajudam a aumentar o carvão que fica acumulado.
Sintomas de que necessita de fazer uma descarbonização.
Todas as viaturas beneficiam do processo de descarbonização, mas existem também diversos sinais de que a descarbonização deve mesmo ser feita na viatura.
Fumo anormal
Marcha lenta irregular
Pouca potência em subidas e ultrapassagens
Aumento do consumo anormal comparativamente ao de início de vida do automóvel
Formação de pasta no cárter e obstrução na bomba de óleo
Filtro de Partículas com entupimento frequente
Ralentim instável
Entre outras.
A Manutenção Regular é cada vez mais importante, para manter os veículos por períodos mais longos.
Oferecemos tanto para clientes particulares ou profissionais a mais recente tecnologia de descarbonizar motores, utilizando o serviço inovador HHO Engine Carbon cleaner.
O HHO ibérica usa a tecnologia do hidrogénio, que ajuda a remover carbono prejudicial e acumulado no interior do motor através do método 'detox' completa.
Efeitos Imediatos, Notáveis e de longa duração Tais Como:
Emissões Mais Baixas
A Remoção de Residuos de Carbono permite uma mistura de combustível menos "Poluída" logo, reduz as emissões dos gazes do escape
Economia de Combustível
Repoem os valores de consumo e desempenho originais devido à redução de carbono presente no combustível
Desempenho Mais Suave
Remove resíduos de carbono presentes no motor evitando um maior esforço pela parte do motor
Restauro de Torque e Potencia, Condução Melhorada & Menos Vibração
Devido à Libertação de Carbono Presente no Motor, certos componentes voltam a funcionar de forma correta, dando origem a uma Condução mais Satisfatória, Menos Vibração e claro uma melhor Performance
Como Funciona?
É um processo simples que consiste em injetar hidrogénio e oxigénio para a admissão do motor enquanto está ao ralenti (800 - 1000 RPM) durante 60 minutos.
Todo o sistema combustão e o coletor de escape ficam descarbonizados sem qualquer interferência ou danos no motor.
Quais veículos são adequados?
Motas, Automóveis, Veículos Comerciais Ligeiros
Veículos de Grande Porte, Veículos Pesados, Auto Caravanas, etc...
Também é adequado para motores a combustão usadas em fábricas, máquinas da caminhos de ferro, militar, marinha, aviação, geradores de energia, etc...
Temos serviço de deslocação ao domicilio.
O processo de descarbonização deve ser visto como um processo preventivo de forma a reduzir avarias e não ser associado á ideia de reparação, embora frequentemente corrija problemas já existentes.
O que é descarbonizar o motor a hidrogénio?
A tecnologia da limpeza a hidrogénio consiste na produção de gás (2 moléculas de hidrogénio e uma de oxigénio) que tenha no mínimo um caudal de 600 litros hora para ser eficaz.
O nosso equipamento de descarbonizar motores possui um sistema patenteado que seca o gás produzido (elimina o vapor de água) e contamina-o com um poderoso aditivo químico específico para a fuligem (o carvão). O gás é depois vaporizado na admissão do motor.
Ao ser queimado na câmara de combustão, este enriquece o poder energético (explosão limpa), a temperatura da combustão sobe devido ao hidrogénio que depois de queimado transforma-se em vapor de alta temperatura, permitindo a desintegração dos pontos negros de fuligem (carvão) que é expulso pelo escape. O que significa que o carvão sai na forma de vapor.
A descarbonização afeta o Filtro de Partículas (DPF/FAP)?
No caso de automóveis com filtros de partículas de filtragem normalizada não existe absolutamente nenhum problema e é sempre benéfico. Quando os filtros de partículas não são de filtragem normalizada é recomendável efetuar-se de seguida à descarbonização uma limpeza do filtro de partículas devido ao acréscimo de acumulação de carvão.
A descarbonização afeta a válvula EGR?
Sim e de forma muito positiva. A válvula EGR é um dos componentes sujeitos a uma normal acumulação de carvão e que com o tempo essa acumulação vai dificultar o seu funcionamento. A falta de eficiência da válvula EGR origina diversas anomalias como a elevada emissão de gases de escape, ralentim inconstante, perda de binário e no geral um mau funcionamento do motor.
O processo de descarbonização vai ajudar a evitar esta prejudicial acumulação e permitir um melhor funcionamento da válvula EGR.
Descarbonização do Turbo
O turbo é um elemento dispendioso e que se deverá ser sempre o máximo de precauções de modo a que a durabilidade do mesmo seja a máxima possível. Existem diversas formas de manter um turbo sempre em boas condições, tais como a substituição atempada do óleo lubrificante e filtros, a verificação de que as tubagens de ar estão sempre limpas e desobstruídas, etc.
A descarbonização do turbo poderá ser feita manualmente, o que implica a remoção do mesmo, a desmontagem, a limpeza em si dos diversos componentes e todo o processo de montagem. O custo desta operação é elevadíssimo e por isso mesmo pouco utilizado, sendo no indiscutível a eficiência do processo.
No entanto, ao fazer a descarbonização do motor por uma fração do preço, o turbo também é descarbonizado em cerca de 70% tal como todos os componentes a jusante da câmara de combustão. O custo / benefício da descarbonização do turbo no processo da descarbonização do motor é um rentável investimento preventivo de avarias.

Descarbonização HHO

Descarbonização HHO
DESCARBONIZAR
Questões mais frequentes: